自動車部品用漏れ検査機
自動車部品用漏れ検査機
![[画像]自動車部品用漏れ検査機](./file/306/package_type_main.jpg)
ローコスト・省スペース・短納期・コンパクトなパッケージタイプ
水没式検査・差圧式検査の置き換えに最適
精密な漏れ検査ができる主要機能をコンパクトなワンパッケージに集約。検査ワーク・サイクルタイムなどお客様のニーズに合わせて選択可能です。- エンジンカバー用とショックアブソーバー用パッケージをご用意。
- ワークの温度や使用環境の温度・湿度に影響されずに精密な漏れ検査が可能。仮洗浄・温洗浄後もすぐに検査可能。
ワーク
| 対象ワーク |
|
|---|
エンジンカバー用
| 対応タンクサイズ | 400ccワーク(1000)・中子(600) |
|---|---|
| 検出可能リークレート | 1.0 x 10-9Pa~9.0 x 10-3Pa・m3/s |
| 検出方法 | 真空チャンバー方式 |
ショックアブソーバー用
| 対応タンクサイズ | 115ccワーク(400)・中子(285) |
|---|---|
| 検出可能リークレート | 1.0 x 10-9Pa~9.0 x 10-3Pa・m3/s |
| 検出方法 | 真空チャンバー方式 |
デモシステム例
ワーク:エンジンカバー(正面左側)、ショックアブソーバー(正面右側)
![[画像]自動車部品用漏れ検査機おもて](./file/307/package_type_demo_img01.jpg)
おもて
![[画像]自動車部品用漏れ検査機うら](./file/305/package_type_demo_img02.jpg)
うら
外形寸法
![[画像]外形寸法](./file/304/package_type_size_img01.jpg)
スペック
| ワーク | エンジンカバー | アブソーバー | |
|---|---|---|---|
| 検出能力 | 検出方式 | 180度磁場偏向型質量分析 | |
| 可検能力 | 1.0 x 10-9 ~ 9.0 x 10-3 [Pa・m3/sec] | ||
| サイクルタイム (ワーク入れ替え を除く) |
(チャンバー容積及び判定値による) | ||
| ヘリウム封入圧 | max0.9Mpa(G) | ||
| ワーク容積 | 400[cc] ((ワーク=1000)-(中子=600)) |
115[cc] ((ワーク=400)-(中子=285)) |
|
| 選定機器 | チャンバー寸法 | (W)380mm (D)285mm (H)120mm 約13[L] |
(W)120mm (D)100mm (H)345mm 約4.2[L] |
| デモシステム 寸法 |
(W)900mm x (D)1100mm x (H)1500mm | ||
| チャンバー 真空ポンプ |
100[m3/h] | ||
| ワーク 真空ポンプ |
21[m3/h] | ||
| ディテクタ用 真空ポンプ |
25[m3/h] | ||
| 使用環境 | 温度 | 10~40℃ | |
| 電源 | 3ØAC200V±10% 50/60Hz 300VA | ||
| ヘリウム | 0.4[MPa] Rc 3/8 inch | ||
| エア | 0.4[MPa] Rc 3/8 inch | ||
| 窒素ガス | 0.2[MPa] Rc 3/8 inch | ||
| 表示操作 | 表示操作 | 5インチ 液晶タッチパネル | |
| 言語 | 日本語 / 英語 選択式 | ||
| 動作モード | ヘリウム検査、マスターチェック(基準リークによる検査) | ||
| ディテクター校正 | 内部校正、外部校正 | ||
| 設定 | しきい値、マスターチェック上限、下限、校正リークレートなど | ||
| 履歴 | 検査履歴、エラー履歴、メンテナンスカウンタ、累計カウンタ | ||
| 入出力信号 | 外部起動 / 停止、モード選択、エラーなどI/O信号20点 | ||
| データ管理 | USBポート(Aタイプ)USB Ver1.1準拠 市販のUSBメモリやCF I/Fを接続し、設定値、検査履歴、エラー履歴を保存 |
||
※本システムは、デモシステム用にヤマハファインテックが想定したものであり、漏れ量、封入圧など、お客様の仕様ではございません。
![[画像]エンジン](./file/494/work_engine_img.jpg)
![[画像]吸排気](./file/489/work_intake-exhaust_img.jpg)
![[画像]エアコン](./file/486/work_aircon_img.jpg)

